Registrati al Sito!
-
Il Crossodromo gestito dal Motor School di Riola
-
Il Campione del Mondo di motocross Tony Cairoli
-
Il Crossodromo gestito dal Motor School di Riolai
Links Rapidi
I nostri links preferiti!
Feder. Motociclistica Italiana Sez. Cross.
Federmoto Sardegna
Federmoto TV MX Motocross
Fuoristradaweb.it
Chi c'è On Line
Il motoclub Motor School nasce nell’anno 2002 da tesserati alla Federazione Motociclistica Italiana provenienti da altri motoclub.
Il sodalizio ha avuto una spiccata propensione per le attività sportive e agonistiche, soddisfacendo gli intenti dei soci fondatori e degli amici che vi si sono tesserati.
Il motoclub Motor School è diventato un punto di riferimento per i praticanti delle varie specialità motociclistiche nella zona di Oristano, ed ha istituito la scuola di avviamento al motocross e al trial, da cui sono usciti numerosi piccoli crossisti che attualmente animano le gare nelle diverse categorie del campionato.
Il nome Motor School evoca la passione che i soci fondatori, tra cui molti di provata esperienza agonistica, hanno sia per la pratica personale, sia per la diffusione degli sport motociclistici in un ambiente adatto anche a chi si avvicina per muovere i primi giri di ruota.
Un’altra direttiva portante delle attività del motoclub è l’organizzazione di eventi agonistici. Da soli o in collaborazione con altri motoclub sono state realizzate belle manifestazioni di motocross, enduro, trial anche ad alti livelli, come la prova di campionato italiano indoor di trial a Quartu Sant’Elena nell’anno 2003, le gare di motocross negli anni 2003, 2004 e 2005 nel crossodromo di Riola.
Nel gennaio del 2008 il motoclub Motoschool ha ottenuto dal Comune di Riola l’appalto per 15 anni del Crossodromo comunale in località Is ariscas Burdas. Si tratta di un campo interamente su sabbia che offre prospettive interessanti soprattutto alla luce dei divieti di praticare il fuoristrada.
Il crossodromo è interamente recintato ed è dotato di docce e bagni, lavaggio moto, impianto di irrigazione per l’intero circuito il circuito che ha una lunghezza variabile tra i 1500 ed i 2000 metri.
Negli anni scorsi il corssodromo è stato la meta di personaggi del calibro di Fabrizio Meoni, Giò Sala e altri big del motociclismo di alto livello. Fabrizio Meoni trovava nel crossodromo di Riola il campo di allenamento ottimale in quanto a suo dire presentava caratteristiche simili al fondo dei terreni africani. Proprio per l’interesse della élite dei praticanti c’è anche un risvolto economico che va a vantaggio soprattutto di chi in zona offre accoglienza, ristorazione e servizi.
Presidente: Fulvio Maiorca
Vice Presidente: Antonio Vacca
Segretario: Silvia Tratzi
Cassiere: Cinzia Maiorca
Direttore Sportivo: Enrico Trogu
Consiglieri: Salvatore Pili, Augusto Pisanu, Licia Mocci, Mauro Maiorca, Stefano Vargiu, Gianni Corona.
Distanza dai principali centri.
Oristano 17 Km.
Cagliari 107 Km
Nuoro 85 Km
Sassari 120 Km
Porto Torres 135 Km
Olbia 185
Alghero 95 litoranea – 120 Km superstrada 131
Fondo: sabbioso
Lunghezza: variabile tra 1500 e 2000 metri.
Numeri di telefono se interessati a girare in pista
Fulvio 331- 3775885
Enrico 348-6516935
Gianni 393-5787475
Alex Puzar sarà al via della FIM Veteran’s World Cup 2010 (che inizierà a Mantova i prossimi 10 e 11 aprile) in sella ad una Aprilia MXV 4.5 Replica del team JK Datch. Puzar, che ha ripreso ad andare in moto lo scorso anno scrive sul suo Facebook: “Il motocross è cambiato molto …ciò che manca a noi è ammirare Alex salire in moto e corerre per stracciare gli avversari con la grinta di un guerriero.”
Puzar ha corso nel 2009 alcune prove del torno iridato FIM Veteran’s World Cup, la competizione che accompagna alcune prove dell’MX1, e lo farà ancora quest’anno grazie alla disponibilità del manager Riccardo Boschi che gli ha messo a disposizione una Aprilia 450 Replica delle moto del Mondiale Motocross MX1.
In pista in questi giorni presso il circuito ponteaegolese Santa Barbara, Alex - riporta la nota del team - ha avuto modo di affinare la moto al suo inconfondibile stile di guida, ma anche per cercare quella preparazione necessaria a reggere il ritmo dei rivali nello stesso modo dei fuoriclasse, che dovrà affrontare sulle piste europee e senza deludere le aspettative dei molti tifosi che ancor’oggi vanta, non solo in Italia.
“Mi fa davvero piacere avere nuovamente in squadra un grande campione come Alex” - ha dichiarato il manager Riccardo Boschi. - “Dopo aver provato l’Aprilia MXV 4.5 per uno dei consueti allenamenti che regolarmente si concede, ha deciso di rimettersi in gioco e provare ancora quelle belle sensazioni che solo le gare possono regalare. Inoltre, per noi, è una grande soddisfazione poter avere un’Aprilia anche in questa categoria, molto seguita in tutto il mondo proprio grazie alla presenza di grandi campioni internazionali che hanno fatto la storia di questa spettacolare disciplina. Per quanto riguarda Puzar posso solo dire che non vi è nessuna particolare ambizione nella sua decisione di tornare in pista ma solo la voglia di confrontarsi con altri ex campioni come lui e regalare altri bei momenti agli spettatori. Tutto qua. Il resto potremo scoprirlo a Mantova”.